整个航展上虽然没有拉到确认的订单，但各种相应的意向咨询还是很不少的，明眼人都能看的出来，闪电这款战斗机已经打响了名头，而此时的诺斯罗普和普惠两方，则依旧是商量着一些必须要考虑的非技术性局外影响因素。

就比如普惠打听到的消息：“听说了吗？由于之前埃及订单争夺中，通用的F-16战斗机最终败给了你们，他们现在已经开始和洛克希德接触，要准备出售他们的战斗业务，而要是等到洛克希德得到了F-16之后，恐怕这款战机在国际市场上会更加难缠，甚至他们会利用其本身在国会的巨大影响力，推动白宫那边很多对闪电很不利的政策出台，所以.....”

沉闷地谈话中，又给引出了一个更加沉闷的话题，这让诺斯罗普带队副总裁颇有些为难，对于这种从背后下刀子的办法，在美国也不是没有见到过，无非也就是各自为了自己的利益而已。

而当涉及到了利益问题，既然闪电和F-16之间已经走到了这一步，那两者就是最直接的竞争关系，F-16的利益增加就意味着闪电的利益损失，所以诺斯罗普就必须要站出来争锋相对，保卫自己合法且正当的利益。

而这也不仅仅是诺斯罗普的利益，同样更是整个围绕着闪电战斗机周边的整个团体的利益，这里面当然也包括了刚加入到这个阵营里面的普惠公司，一家同样业务庞大的美国军工巨头。

对于普惠这种不咸不淡地说话口气，诺斯罗普这边就很是不爽：“是的，我知道你们的F-119赢得ATF项目的动力系统，后期也将提供洛克希德公司大量的该型号发动机，但也不至于不仔细考虑考虑当下更现实的PW-1120发动机吗？本质上来说，普惠现在也是闪电战斗机阵营的动力提供商，难道就不应该在美国为我们诺斯罗普分担一些压力吗？”

诺斯罗普这边都说到这个程度了，普惠就是再怎么想打哈哈，那也得要有所表示才行。

“这个是没有问题的，我们的F-119和洛克希德的F-22项目是各自分别同空军签订合同，发动机是提供给军方而非是洛克希德，所以普惠是不需要太担心同洛克希德那边的关系，至于闪电这边的PW-1120嘛！我说过，普惠甚至更希望闪电可以把F-16所有的外销订单全部抢到手，那就一定会在国内站到你们这边，这不用担心。”

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几番推辞和交流之后，诺思罗普和普惠之间商量的那些关于要如何在美国上下打点关系的事情，也就暂时不得而知，而就算知道这些事情，其实不管是中航西南还是巴航工业，两家公司都只能干看着，因为这两公司还影响不到美国高层的决策。

同样，这也正是杨辉煞费苦心地同诺斯罗普之间搞各种合作，将诺斯罗普拉到闪电战斗机这一阵营来的原因，不仅是需要诺斯罗普的技术，同样在销售渠道、公关，甚至是解决来自美国的阻力，全都是需要用到它的地方。