无疑，我给自己挖了一个大坑，我特么哪儿会设计车标啊，何况还只有一小时。但是这么多人看着呢，七七也给我下了“军令状”，只能硬着头皮来。

“老王，给我找台电脑。”我看了看手表说，现在时间，三点一刻。

“我带你去设计部吧，你说想法，他们来执行。”林雪漫说。

我点头，这个办法好，省的我还得熟悉软件之类。

设计部在总部大楼，为节省时间，我和林雪漫乘坐厂区的观光车往后走，路上还超过了溜达的七七，她冲我轻笑，似乎要看我的笑话。

“要不要给你找点啥资料？”超过七七之后，林雪漫问我。

我想了想：“你给我弄一套世界车标大全吧。”

“设计部有现成的。”林雪漫笑道。

“那就够了。”我说，其实不是够了，是我现在暂时没有其他想法，先看看其他车企的车标再说。

到了总部，上9楼设计部，林雪漫对他们的部长说明来由，要召集整个部门的人开会，集思广益，我说不用，让我自己想吧，因为我明白一个道理，越是搞设计的人，往往容易陷入设计的“圈子”里，形成思维定势，没办法出新意。

“潇潇，把世界著名车企的所有车标，都给我打到大屏幕上。”我指着投影仪说。

周部长是个美女，叫周潇，虽然是部长，年纪其实比我大不了几岁，算是同龄人，所以我跟她比较熟悉，还有一层关系——她也是洛杉矶分校的，是七七的学姐，俩人上学时候就认识，周潇学的就是汽车设计专业，归国后，直接奔着七七学妹的呈祥集团来了。

“好的。”周潇从一个手下电脑里快速拷贝出资料，插入投影仪，直接把车标大全，投影在大屏幕上，周潇似乎知道我设计功底为零，为了启发我，挨个地给我讲车标含义，言简意赅。

可真是琳琅满目，什么类型的都有，而且，每个车标都有故事，即使看似最简单的车标，往往也有一段很深的寓意。

比如兰博基尼，车标是个蓄势待发的公牛，寓意动力足、速度快、战无不胜。他对标的对象，就是跃马标志的法拉利。再比如雪铁龙，双人形标牌，是按照齿轮设计的，代表高超的工业水准。劳斯莱斯车标是两个R，因为两个创始人的名字，都是R字头。已经被国内另一个汽车巨头收购的沃尔沃车标，VOLVO，在拉丁语中有滚动向前的意思，指代车轮。

奔驰好理解，三叉戟，就是方向盘，还象征海陆空全部领域，将来都是奔驰的天下，宝马原来是造飞机发动机的，所谓蓝天白云，其实是螺旋桨的抽象设计，奥迪是四个公司联合起来创立的，所以是四个圈，象征平等、团结。

“这都是老牌的欧洲车，岛国、高丽国车走的是另一个风格，”周潇继续介绍道，“比如丰田，两个椭圆，一横一竖，相互套着，一是象征车厂与消费者信心连心，二者，两个椭圆组成一个字母‘T’，丰田TOYOTA的首字母。”

“同样用首字母的，还有本田车标，H，honda，还有韩国的现代汽车，也是如此，至于日产也起亚，更直接了，Nissan，KIA，这也是咱们公司车标的设计理念，CX。”

看了一遍，我觉得还是日韩的风格更适合我们一些，就从这个方向入手吧。

“CX太复杂了，把X去掉吧，”我说，“留下一个C，看看怎么设计比较合适。”

“把字母C的所有设计图拿出来给江先生看。”周潇拍手，招呼一个女助理，女助理抱着笔记本，一遍往我这边走，一遍用手指操作感应区，等走到我面前，翻转电脑对着我，屏幕上已经出来不少C。

我看完，摇头，都太浮夸了，车标不能这样，越简约越好。

“给我一支笔。”我说，女助理给我个碳素笔，我走到一个白板前，想了想，先仿照丰田，画了一个椭圆形的圈，在里面写C，边缘连着圈儿，或者跟圈分开，都不好看。

要是把C倒过来呢，再拉出些棱角，不就变成数字“7”了么，刚好暗合七七的名字，我直接在椭圆里，写了个“7”，别说，有那么点成熟车标的意思了。

就是太单薄了一点，我又把“7”加粗了不少，拐角处做圆滑处理，挺好看，但是，怎么感觉有点眼熟呢？

哈哈，身后有人笑。

我回头看，是周潇，也就她敢笑。

“笑啥？”我问。

“你这不是把雷克萨斯的车标，水平翻转一百八，又垂直翻转一百八么？”周潇过来，在我旁边画了个雷克萨斯的车标，不愧是专业的，寥寥数笔，连车标的金属质感都给画出来了。

“我这个太粗糙了，你按照你的笔法，帮我完善一下。”我请求周潇帮忙，她疑惑地看了我一眼，可能觉得我太低级了，但碍于情面，她还是擦掉了我的那个粗糙、丑陋的车标草图，按照我的想法，画出了个车标。

等她画完，闪开身子，后面设计部的人都“哇”地叫了出来。

“怎么了？”周潇不解地问，自己往后退了几步，再看，“诶，你别说，真挺像那么回事的！”

说完，周潇又上前，在细节处做了些修订，以和雷克萨斯区分，雷克萨斯中间的“L”，有一边与边圈儿分离，而周潇的“7”，两边都和圈连着，但不同于L的同样粗细，7的横竖，粗细不等，拐角处最细，有艺术美感，又不乏庄重得体。