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第九十七章 成功着舰

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“好的,你已经平稳接近航母1公里处,现在高度80,速度350,正处在下滑道上。”夏宇跟穆少卿已经直接跑到了着舰指挥官的操作台前,实时监控着6号机的飞行数据,为了让6号机的驾驶员安心,他甚至抢过了着舰指挥官的工作,直接指挥6号机的飞行:“你速度偏快了,再减一点速度。”

“明白。”6号机的驾驶员听从指挥,稍微的收减了一些油门,但很快,随着油门的减少和速度的降低,飞机的反应开始变得有些迟钝,飞行员开始有些不安。

“你的速度还是太快了,还要继续减速。”夏宇喊到。

“收到。”6号机的飞行员回答,他不知道自己的速度,飞机迟钝的反应让他总有一种自己正在接近失速的感觉,即使明知道夏宇不可能故意让他发生事故,但他依然不敢再继续收减油门。随着飞机与航母的快速接近,看着几乎就要迎面压来的航母甲板,一种即将要坠毁的感觉猛然升起,6号机的飞行员当即一推油门,迅速将飞机改平,同时说道:“不行,我感觉会坠机,我要重飞了。”

不等舰桥传来回音,6号机就加速复飞,直接从航母上空掠过。夏宇跟穆少卿两人对视了一眼,知道如果再要求6号机单独靠目视降落,会给飞行员带来很大的压力,因此开始思考其他的可能性。

过了一会儿,夏宇对穆少卿说道:“让5号机在6号机前方20米带飞,两机同步操作,降落的时候5号机沿下滑道上方滑行,跟在他后面的6号机就可以进入下滑道,然后5号机触舰重飞,6号机钩住阻拦索停下,你觉得这样行不行得通?”

思考了一会儿,穆少卿暂时也没有其它更好的办法,因此点头表示同意,然后通知天上的两机准备做配合,5号机没有出任何问题,因此可以准确的拦截下滑道引导信息,6号机不需要想太多,只要跟着5号机做同步飞行操控就可以了,就跟编队特技飞行一样,成功率还是很高的。

“距离3400,高度450,速度550,准备通过右舷。”在前方带飞的5号机驾驶员报读着自己在仪表盘上看到的数据,这样一来,跟来他后方的6号机就能够清楚的知道自己当前的飞行状态,心理上要稳定不少。

“放下起落架,襟翼2。”

“起落架已放下,襟翼2确认。”

“准备右转通过左舷,3,2,1开始。”

随着5号机飞行员的话音落下,两架歼31同时侧倾飞机,以相同的角度转了一个180的弯,再飞离航母大概1公里的时候,再次180度调头。拦截到下滑道引导信息的5号机开始不断的报出自己的操控动作,跟随在他后方的6号机飞行员同步进行操作,两架飞机都很平稳的接近航母。

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