从达曼港启航的银河号继续向前行驶着，下一站的科威特港口已经有科威特陆军方面的交接人员前来接收这批经历了不少磨难的军火，而远在共和国的伊朗谈判队伍也暂时被暂停了一切的活动，直接是离开了共和国。

至少在这次泄密事件的最后元凶没有查清楚之前，同伊朗之间的任何合作都要暂停，虽然安全部门已经找到了一些蛛丝马迹，锁定的也确实是杨辉心里所预计的那张间谍网络，但暂时苦于没有证据，因此还不好直接对这种涉及到国家高层的将军级人物直接展开逮捕。

而这次原本计划要装船的歼七四战斗机零备件之所以没有上船，原因就在于北方的MBT-2000坦克生产单位交付科威特那边比较紧急，因此中间同中远公司商量之后，包括歼七四零备件在内的8个集装箱全部都临时换掉，中间也得到了中航西南旗下进出口公司的同意，因此才有了后续的一系列事件。

而停了同伊朗之间的合作之后，中航东北那边同伊朗刚开始的F-5战斗机魔改计划当然也暂停下来，这边608所刚刚组建的军用小推涡扇发动机研制队伍同样解散回到自己的原先岗位，毕竟前面之所以能够在93年上马研制小推力军用涡扇发动机，这主要是在于有伊朗出了钱，现在伊朗都没法继续F-5的魔改项目了，这发动机当然也就算了。

考虑到国内对这型发动机暂时在十年之内也还用不上，反正就算要上马涡扇发动机为动力的无人机，肯定也用不上军用的加力式发动机，L-8教练机使用的涡扇11、为EMB-145开发的MS-4都是可以满足使用需求。

而就算真的要打算用到这一级别的小推力军用加力式涡扇发动机，临时同飞机一起立项投入研制也能够来得及，毕竟这种小推的技术要求不高，核心机技术储备也摆在那里，完全是可以三年左右搞定。

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时间随着银河号事件的结束，终于也来到了9月，不仅学校要开学了、南方的水稻进入了收割的季节，甚至远在锦官城的420厂在9月8号这天也是欢欢喜喜的敲锣又打鼓，几串1000响的鞭炮同时响起之后，挂着大红花的首批两台QC-160发动机被推出工厂最终测试车间。

吴总设计师目送着这两台燃气轮机的缓缓移动，一瞬间更是老泪纵横，可谓是又哭又笑的抹着眼泪，在一众小一辈的徒子徒孙面前，今天算是彻底真性情了一回，更是在不住的点头或有摇头中迷失。

“终于成功了，这是我们自己的舰用燃气轮机主机，现在它可以正式定型交付使用，我真的是高兴啊！想来这一辈子都在围着燃气轮机转，中间也经历了各种事，到现在也算是圆满了。”

一些跟了吴总师十多二十来年的学生在旁边同样也是感触颇深，他们这支队伍辗转共和国东北、西北、甚至当年还到过东南那边金陵的汽轮机厂，中间也经历过各种或国产又或是技术引进，但终究还是因为各种原因而失败，直到来了这大西南之后才终于是找到真正的归宿。