最后剩下的三款飞机则是幻影2000-5、f-16c/d、jf-17，前两款战机入围自然不是什么稀奇事，而最让国际航空界吃惊的则是jf-17这款飞机也能够入围，这虽然并不意味着jf-17在作战能力上可以和前两款飞机不相上下，但是凭借着自己独特的优点，依旧是脱颖而出。

在最后的一轮招标评审委员会的时候，会议内部依旧是呈现着两种声音，一方是支持f-16c/d，另一方则是支持jf-17，而这也正好代表了两个不同的利益集团。

支持f-16的则是考虑到这款战斗机强大的作战能力，对空、对地都还算不错，特别是这次提供给埃及的还是具备使用中距离空空导弹的c型，再加上这个时候埃及国内亲美势力的强势，空军中原本使用f-16的势力则要求统一机型，所以f-16可谓是呼声不小。

f-16背后的势力足够强势，但支持jf-17的势力同样不弱，首先就是埃及国内的工业部门鼎力支持jf-17项目，毕竟jf-17是承诺了可以在埃及建立生产线，至少50%的零部件能够埃及本土生产，之后随着订单的追加，不排除达到80%的埃及国产化率。

这些承诺所带来对埃及本土经济拉动作用不可谓不小，特别是之前埃及刚刚建好的洪都l-8教练机生产线各种表现良好，而之前为l-8配套的很多基础航空制造业也可以在jf-17项目中起到作用，因此埃及本土的经济、工业部门，甚至是埃及总理也在一旁为jf-17摇旗呐喊，高呼“今天给我jf-17项目，明天保证国家gdp增长五个百分点”

这口号真心是够响亮的，忽悠着很多不明真相的吃瓜民众也是高呼jf-17万岁！而埃及军队里面也不是没有支持jf-17的声音，至少埃及海军就认为具备强大对海攻击能力的jf-17才是首选，毕竟埃及也能够算是一个“两洋国家”，扼守着全球最重要的航道苏伊士运河，反正海军那边对jf-17相当看好。

在埃及的空军内部，则是之前的一些使用过中国制造战机的部队，在受邀参观并试飞了jf-17之后，全新的飞行体验并不输西方国家的战斗机，心里埋藏好久的c系战斗机情结又再次复苏。

最重要的是，一架f-16的资金就可以采购两架jf-17，也只有这样的飞机才能够保证埃及空军在数量上不会缩水，双方因此也是各种撕逼不断，直到最后也没有能够给撕出所以然来。

但这样的情况并不会持续太久，随着巴西和泰国共同合作采购两艘2.7万吨轻型舰队航母的消息公布，这不仅引起了国际船舶制造业一阵动荡不安，巴赞造船厂的股票连续飘红好几天，这消息甚至影响到了埃及这边。

在新一代战斗机采购项目中，jf-17一方终于占据了绝对的上风，原因也很简单，现在的jf-17是国际上唯一能够在轻型舰队航母上弹射起飞的多用途舰载战斗机，并且这款飞机和西班牙出品的轻型航母可以有效配套，那么埃及不采购jf-17还采购什么？

“看看，这是沙特那边发来的消息，咨询我们是不是愿意同他们一起合作，由沙特采购一艘巴赞造船厂的轻型舰队航母，然后我们出舰载机部队，共同建成一艘具备强大作战能力的现代化航母，而最主要的是，这艘航母平时将驻扎在我们埃及的军港之中。”

穆巴拉克虽然在任期间一直大力发展经济，但并不意味这家伙就放松了军备方面的野心，至少这位当年也是在领导了第四次中东战争完美开局，而后的失败以及签订合约承认以色列国家身份，穆巴拉克依旧是忍辱负重。

现在，埃及有机会建立起一支强大的海军，并且耗费的代价并不是太大，穆巴拉克当然心里有所意动。况且，若是这次的新一代战斗机项目选择了jf-17战斗机，这就意味着以后这款飞机的舰载型也是顺理成章，并且还能国内生产，从而刺激埃及的经济和军事工业发展。(未完待续。)