同时于总师继续介绍杨辉关心的控制系统问题：“在控制系统方面。我们同样也还是采用的老式的液压控制系统，一方面新机试飞还是液压系统要可靠些。另一方面问题是电传飞控还在西工大方面研制之中，他们预计还需要三个月时间。”

说到西工大，电传系统这时候杨辉想起了自己的同学，也不知杨为有没有参与到这次的电传项目。

电传系统并不一定需要在第一次试飞中就装上去，相反很多三代机在首飞时都是采用保险一些的液压系统，电传控制都可以是在后续的试飞中逐步实现。

这些问题倒是在杨辉的预料之中，现在杨辉关心的是新机的涂装设计，这次的试飞关系重大，在试飞时还有追求时髦外形的沙特、巴基斯坦负责人来观看，这新就要求新机必须要有帅气拉风的外形。

“于总师，现在的新机涂装还是一层清漆，是不是有些不太合适？来参加首飞的领导、外方负责人都是挺多的，没有一个好看的外形，新机试飞的测试中会有很大的失分。”

说到了涂装问题，于总师哈哈哈大笑，顺手拿出几张效果图，给杨辉看看，毕竟上次杨辉在航模涂装设计中表现出极强的美术功底。

看着于总师递过来的涂装效果图，杨辉越看越抽搐，这些涂装真的是很有意思，很有代表性，他们毫无疑问的代表了土鳖们的美术功底。

杨辉从第一张看下去，一直到最后一张，脸色一次更比一次奇怪，于总师明白了杨辉的意思了，不用听杨辉后面要说什么。

白所长直接说到：“涂装的问题就交给你来办，这次的涂装我们一直没有定下来，就等着你来下最后的决定，这方面你是权威。”

说到权威两字的时候，杨辉和于总师都同时笑了，这个权威来的还真是简单，同时还毫无争议。

既然将新机的涂装设计交给了杨辉，那么杨辉就要好好考虑一下，至少在新机的涂装上面不能太丑了。

新机只是首飞的试验机，杨辉不可能拿出帅气拉风的明主涂装，这样很明显就不符合新机的身份。至于后世巴基斯枭龙的绿色新月涂装，杨辉也觉得没有必要这么早就拿出来，这个还是等到以后在巴基斯坦做试飞时使用更合适。

那么现在该使用怎样的涂装好？平心而论后世的黄皮涂装还是勉强可以使用，至少在试飞阶段是可以使用的，但是和国外的试验机比起来就显得有些落伍了，现在杨辉需要一种新的涂装，同时还不能太有**份。

这个时候杨辉就想起了后世f35的一款工厂制造涂装，新飞机一般出厂都是黄色的底漆，但是在f35的时候，出产装在黄色得底漆中，在各个机身大框段，可拆卸口蒙皮边缘采用了绿色涂装。

这样的涂装不仅在单调的黄色中增加了一些绿色的点缀，同时绿色的点缀还可以清晰的显示出可拆卸蒙皮边缘，这对于新机来说都是很不错的涂装，既美观又实用。

绿色和黄色，是不是很土鳖色？没错绿色和黄色一直是共各国工业设计中最常用的涂装，现在拿出来用在新机涂装上，完全不会有一丝突兀、离经叛道。

说做就做，杨辉将自己的创意给于总师一说，其中绿色部分涂装的实际好处于总师一眼就能看出来，随即就同意了杨辉的涂装方案。

现在有了计算机辅助设计，杨辉直接找到杨月，和杨月一起对新机的涂装设计进行处理。

涂装效果果然有明显的提升，至少新涂装一出就征服了杨月这种爱美的女孩子，自己幸幸苦苦设计的飞机当然是希望它们够漂亮、帅气的外形涂装。(未完待续。。)