当然了，事实上，新能源汽车的成本，依然高达30万元以上，不过，每生产一辆，政府补贴15万元，这使得，靠着政府补贴，汽车厂商只要生产一台新能源汽车，成本已经收回了一半，再以超过15万元的价格销售出去，那么则可以轻易实现盈利。

从使用成本上来算账，每行驶一百公里，一般的汽车要烧掉30多元以上的汽油钱。而如果使用了“金龙电池”的汽车，仅仅需要3元钱的电费。

从省钱和节能环保的角度上看，新能源汽车优势越发明显。尤其是，“金龙电池”为动力的汽车，每冲一次电，能够行驶500公里以上，跑长途的角度看，比一般的汽油动力车，更具备吸引力。

目前，金龙电池受限于产能，每月仅仅能够生产2000公斤。仅仅能够供应200辆新能源汽车生产所需。

不过，计划中，电池的产能以每月递增1万公斤以上的速度，争取在一年之内，电池产能爬坡到月产能10万公斤的标准。到时候，“金龙电池”为核心动力的汽车，每月将会有1万辆走出生产线。到明年，金龙电池汽车的年出货量则能够达到10万辆。

虽然，在全国每年汽车销售量超过2000万辆这么庞大的数字来看，是不起眼的

不过，这才刚刚开始之前，产量较小，是为了是生产过程中，完善技术，使得汽车更能够满足用户的需求。

等到了时机成熟的时候，一年生产千万辆新能源汽车，也并不存在技术难题

除了汽车之外，金龙电池更是广泛用于家电、电子设备。

按照目前缩水版的金龙电池，就足以让一台笔记本电脑充满电力后使用一星期不需要关机

而且，台式电脑、电视机、电冰箱等等家电，如果使用金龙电池作为备用电源的话，在断电之后，也能够保证在停电期间使用电池中的电力用途如此的广泛，使得金龙电池注定是一项朝阳产业

按照每公斤的电池，成本价5000元，销售价1万元。金龙电池如果每个年能够生产100万公斤，那么便足足有100亿人民币的销售额，并且超过了50亿人民币的利润

如果，全国所有的汽车都更换了金龙电池，那么那便是每年2000万辆汽车的市场，需要有2亿公斤的电池供应。可见这一个产业，光是汽车电池生产，便是有2万亿的市场规模，一万亿的毛利润收入

真要是达到那成程度，微软、谷歌的市值和利润全都是浮云了

当然了，目前市场在在开拓期，或许国家允许金龙电池公司垄断这一市场。要是真的达到一年几万个亿的销售规模，任何国家都不可能允可这么可怕的垄断巨头存在

但是，肖寒潭心目中，也不需要多赚钱，达到百亿净利润，便是一个满意的数字。

因为，他需要的仅仅是用合理的方式赚钱，并且合理的把赚来的钱，发给员工。养活一些员工，对于肖寒潭来说，等同于是神灵圈养的信徒。

员工对于老板心存感激，事实上，也是一种信仰元力。上万人的信仰，如果放在DND世界中，也足以维持一名弱等神力高举王座，建立神国了。

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PS：后面剧情，轮回者将会出现在现实空间。肖寒潭与主神的斗争，逐渐展开