在美国，二手车那可是比新车多了大约有2.5倍的数量，这么大量的二手车停在那里，自然价格也就低的让人眼红了。从五百美金到几万，那都有，当然一些经典款式的，作为收藏什么的，价格当然不能同日而语，这也是需求关系造成的对吧。

像是王大宝这样，只想着要买个能开的皮卡，别的几乎没有什么要求的，那这价格就是在高也高不到哪儿去，比如10年以上车龄的老款福特或丰田轿车，花上千美元就可以买到。虽然技术已经落后，内饰陈旧，外表油漆有些脱落或划痕，也难免有这样或那样的小问题，但毕竟自动排挡、空调、abs等设备齐全，跑起来也并不差。买下这样的小车，对付个二三年、几万公里不会有大问题，最重要的是，王大宝可是什么车都能开，什么都学了，要是生怕维修价格高，他还能就着这个机会，让系统再给他来上一个维修课程什么的，按照他的灌输记忆的学法，可能不要一个月就能学会修车了，这样一来，成本岂不是更加低？

更不用，这二手车还不用上8%的税赋，就是交易税都是卖家给的，他只要一年给二百美金的拍照税那就什么都搞定了。这样的好条件他还估计什么？甚至有了这个车，他还能以后直接在这车子上穿越什么的，连隐蔽问题都解决了，要不是这房车太贵，他都想着以后在啊美国，直接买个房车了。看看那些房车图片，他都想流口水。

想到就做，如今虽然钱还是不多，不过一千美金，相当于六千人民币就能拥有一辆车，这诱惑力还是很大的，他也是负担的起的。

一想到即将能拥有一部自己的车，王大宝感觉自己腿都有些哆嗦，难道自己这是需要补钙了？平时不是吃嘛嘛香，一口气能上五楼的嘛，真是不争气啊，一辆车子就让自己激动成这样了？那以后要是有了大别墅怎么办？难不成还要准备保心丸？

王大宝一边自嘲，一边快速的往车行走，什么租车，这事儿不用了，还是去二手车店看看吧。

这世道，那真是不看不知道，一看吓一跳啊！一辆行驶了5万公里和3年不到的宝马x5越野车，开价3.5万美元左右，那是多少？21万人民币啊！国内有这个价格？不是做梦吧？他怎么记得前几日汤仁那个家伙还要50万来着，就这他直便宜呢。

开了10万公里和5年不到的保时捷跑车，3万美元出头，还不到二十万，中国这有待遇？你想都别想了，上去三倍你找找还有可能，不然就梦里做梦开吧，保证你过瘾。

开了5万多公里3年多的奔驰越野车，2.8万美元，17万？王大宝觉得，他真的想哭了，昨儿他和自家弟弟吹牛的时候还起呢，县城一个所谓的乡镇级富二代就买了这么一辆二手的，五十万啊！血淋淋的。

至于8万公里左右5年不到的沃尔沃s60轿车，2万美元以内，这个他已经不想评价了，已经见怪不怪了。虽然这些汽车的绝对价格还是略高于多数中档轿车的新车，比如丰田佳美、本田雅阁，小日本的车，在啊美国价格更让人看着刺眼。但是相比同车型的原价至少便宜了30%以上，而且属于七八成新，这是在阿美国，车祸率和国内拥挤的频繁会造成擦碰不一样的啊美国。这质量绝对的好啊，有些连一次稍大些的车祸都没有，全是原装原配的零件，这样一比较，真是一一把泪。

不单单是这价格便宜啊，人家啊美国的二手车政策也好啊，只要，买的是美国知名汽车厂商销售的汽车，通常提供5年以上至少10万公里的保修，越是高级的汽车，这保修的时间更长，公里数也更多，比如宝马等就达到7年16万公里左右的保修，而且明确规定即使更换车主，没有用完的保修照样生效。换句话，买下一辆开了4年和8万公里的宝马汽车的车主，可以继续享受余下的3年和8万公里保修。听得王大宝手都痒痒了，真想过一过这名车的瘾呢。

这还不止，没有最好，只有更好，像沃尔沃等公司在几年内不仅保修发动机，居然连车灯这样的易损部件也免费保修，还有四五次免费保养服务。凌志、沃尔沃等知名品牌的经销商，还给前来保修或保养汽车的车主，免费提供当天租赁用车或是接送服务，贴心到位。

王大宝忍不住看了一遍又一遍自己的账户，忍不住抱怨，为什么自己的钱后头就没有多加几个零呢？到现在，也不过是6万五千美金的资金，而且这里头属于自己的，能动用的，还只有一万六千块，这够什么啊！

算了，下一次，下一次一定要开上一辆好车，至于这一次？凑合着开一千美金的福特好了，以后丢掉也不可惜。咬咬牙，王大宝终于把自己的眼睛从那些似乎闪着光，十足勾引人的名车身上移开，然后在车店老板一脸遗憾，不爽，鄙视的眼神中，买下了那一辆一开始就好的最老的老皮卡。

“哼，等着，不用一年，老子就能买下你这里最贵的车。”

开着那一辆已经声音响亮的能压制过收音机里歌声的老爷车匆忙往丹尼定的地方行去的王大宝心里还是有些不忿。不就是没钱买好车嘛，用得着这样看自己嘛，真是太势利了。