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港口的建设已经告一段落,整个猴屿周围方圆几里,全部都成了商港的地盘.整个港内必要的地方全部都是以水泥铺设,因此运输极为方便.耿精忠现在要这些家主们参与到修路的计划中来,也是很可行的.为了修建此处港口,福州周边新建了不少的水泥窑,现在猴屿港已经建设完毕,大批的水泥被生产出来就是供大于求,长久下去会使得不少的窑场主亏本破产.

福建修路十分的不易,而对于现在的福建就更加的不易.按照耿精忠的设想,现在他只能尽力的修通各个府城之间的通道,因为这府与府之间原本就有还算过得去的道路,在此基础上修建起来不算太麻烦.各县之间的道路,可在十几二十年以后再开始修建.而其他偏僻地方,实在是没有这个财力与技术去完成,至少在五十年之内都不会开始动工.这根据后世的情况就知道了,直到耿精忠穿越之前,福建的很多地方还是没有通上路,不是政府不想修,而是山高林密,修路的代价实在太大.

现在方便修路的地方,除了原先的官道,也就只有沿海府县的平坦地段,其他地方实在是无能为力.福建的山太多了,占了全省总面积的八层还多,可耕种土地只有不到两层.以这个时代的技术,想要修山路,那投入的人力物力是不可想象的.在起点镇到月港的道路开始修建的时候,福建各府世家便得到了消息,并派人详细了解了事情的始末.

原先他们还以为,漳州,厦门,龙岩三地的家主们集体抽风了,这样大发善心,居然出资百万两筑桥修路！难道这些人想要刻碑立传,名传后世?一打听才明白,都是商人,哪有不精明的.这件事情也是世子开的头,世子的一番言论他们也悉数获知,不由的大赞世子英明.这样的头脑不做专职的商人实在是太可惜了.

福州一府,可以说是福建最大的一府了,下辖八个县.就福州地图来看,通往内陆闽侯,闽清两县的道路暂时可以不用修,因为一条闽江刚好穿过两县.自古以来,两县商人以及百姓都是顺闽江而下,乘船抵达福州,十分的快捷方便,而其他几县的道路可就是必须要修的了.闽江将福州划成了南北两块,往北有连江,罗源,往南有长乐,福清,相互之间相隔几百里.这些道路都要慢慢来修,不是一时两时就能修好的.

福州这边要修路,肯定也是先将马尾到福州城的道路先给修通.然后将是长乐到福清,因为猴屿港就在长乐的最北边,而且两县平原地带也相对较多,修建起来也较容易.耿精忠给了这些家主们的准备时间,同时也传达了自己的意思,不过这一切都得等到竣工仪式结束了才可以开始.

接下来的五天,分布各地的远洋贸易公司的股东们纷纷抵达了猴屿.在看到壮观的猴屿港之时,全都是震惊不以.这样的港口可是一点都不比月港逊色,以后这里必将像月港那般财源广进,他们也将拥有大笔的分红.

此刻的猴屿,到处张灯结彩,一片喜气洋洋.商业区,锚泊地,码头等等地方到处飘舞着彩带,悬挂着灯笼,简直比过年还热闹.此刻呆在猴屿港的不只是这些商人们,更多的则是福州的百姓,包括原先就在此修建港口的工人.这一次的典礼,不仅仅只是为了庆祝猴屿港圆满竣工.更重要的是要将猴屿港的名声给宣扬出去,用后世的话来讲就是树立起自己的品牌形象,提高知名度和美誉度.同时还可以增进股东之间的情感,拉近彼此之间的关系.

猴屿港的诞生本就是耿精忠一手促成的,本意就是发展福建的海上贸易.开这次庆典也没有邀请外省的商人,就是不希望将事情搞的人尽皆知.港口运行了以后,完全可以利用那缴获来的船队,从江浙一带大批购进商品,或是到时候再邀请外地商人到此来做买卖.现在的福建,本省的大小官员大部分也都是本地的,少部分外来的也都被重金贿赂,有道是千里为官只为财,每人会与银子过不去.即使有几位太过坚持的官员,上奏朝廷也没有关系.每年几百万两银子送到朝廷里众多大臣手里,也不是没有作用的.