耿精忠把自己先前在月港所观察到的与自己后世的见闻结合起来,主要将港口的功能归纳出了四个方面.首先就是商业功能,这也是他修建猴屿港的主要原因,港口的存在既是商品交流和内外贸易存在的前提,同时又促进了它们的发展.这里面不仅仅只是单纯的交易问题,还涉及到了运输,商贸和金融服务等等.

第二点也是耿精忠所重视的,就是产业功能,港口一旦诞生,它必将起到整合生产力要素的功能.港口作为沟通国内市场与国际市场的连接点,人流,货流,商流,资金流,技术流,信息流必将全面大流通,是货物,资金,技术,人才,信息的聚集点.

第三点就是物流服务功能了,"天朝物产丰盛,无所不有,原不借外夷货物以通有无"这是先前历史上乾隆说的,虽然这话严重错误,但是也从侧面说明了中华物产丰饶.港口为大量海船马车提供了中转,装卸和仓储等综合物流服务.我国早在汉代就建立了广州港,同东南亚和印度洋沿岸各国通商.后来,又陆续建立了杭州港,温州港,泉州港和登州港等对外贸易港口.到唐代,还有明州港和扬州.[,！]港.由明州港可渡海直达日本;扬州港处于大运河和长江的交汇点,是当时水陆交通枢纽,出长江东通日本,或经南海西达阿拉伯.宋元时期,又建立了福州港,厦门港和上海港等对外贸易港口.就是现在,这些地方也还有商人从事海上贸易,耿精忠完全可以通过他们为福建带来源源不断的资源.

最后一点,耿精忠是不会对外人说的,那就是情报功能.这个时代,海路比陆路要快捷很多.从福州前往厩,坐马车需要两个月之久,而坐海船只需要十天！孰优孰劣,一目了然,这对于耿精忠的情报系统是一个巨大的帮助.

福建历来盛行海上贸易,只是朝廷的闭关锁国政策使得他们无可奈何.不能光明正大的进行贸易,私下的走私也从未停止过.而要进行大规模的贸易,就必须有港口,否则就只能极小小规模的发展.因此,耿精忠领头发展海贸的时候,才有那么多的人响应.港口,当然是天然港口最好,有天然掩护的海湾,水湾,河口等场所供船舶停泊,就比如后世世界闻名的香港维多利亚港.只不过香港离福建太远,耿精忠管不到她,否则,早就将其利用起来了！

在后世,随着商业和航运业的发展,天然港口已不能满足经济发展的需要,须兴建具有码头,防波堤和装卸机具设备的人工港口,这是港口工程建设的开端.而对于这个时代来说,有一个普通的天然港口都是极好的选择.本来,莆田的湄洲湾港就是福建的一处天然良港,耿精忠也考虑过先在那里修建,但是考虑到海军实力不强,顾及不到那里,于是才改为了离福州很近的猴屿.

一个月前,耿精忠也时常到猴屿港这边来查看,不过那时这边还在进行收尾工作.离防波堤,锚泊地不远的地方便是一大片的商业建筑,包括店铺和仓库,形成了一座小小的城镇.虽然很多的建筑还没有装修完毕,但是已经可以看出其规模了.这些都是为了港口服务的,要不了多久就会有大批的商人进驻,开设起大量的店铺.

现在耿精忠再次来到猴屿,便可见城中全都粉刷成了白色的屋子,以及高耸的塔楼.站在笔架山高处的耿精忠放眼望去,那些建筑就宛如海鸥的巢,而停泊在锚泊地的那些被俘虏的小海盗船都像是甲虫.在防波堤,锚泊地以及商铺周围忙碌的工人,却象点点的黑子.现在还是清晨,和缓的东风吹来了一阵喧哗的鸟声,海鸟已经起来捕食了.耿大的则是海浪的声音,因为此时正值涨潮的时刻,海浪不断的拍打着防波堤,似乎想要将这新建的防波堤给拍的粉碎,只是一次又一次的冲击,不过是徒劳无功罢了！

对于猴屿港,耿精忠可是报了很大的期望,再过上一个月,福建各处的十几家船寮也将陆续的有大型海船下水.到时候,第一支远洋商队便可以组建成功.海外贸易将不只是嘴上说说,自己也可以走出去,而不是等着别国的商人上门来！就面前的猴屿港,比之月港还是要先进不少,这不仅仅体现在建设的材料上,更体现在港口的配套设施上.

后世海港上的装卸机械设备(门座式,轮胎式,汽车式,桥式及集装箱起重机,卸车机等),连续作业的装卸机械设备(带式输送机,斗式提升机,压缩空气和水力输送式装置及泵站等),供电照明设备,通讯设备,给水排水设备,防火设备等等当然是没有的,那些都太先进了,非得再发展一两百年不可出现.但是比较简单的龙门吊等简单设备,在这里倒是修建了不少,以后船只装卸货物可是会轻松不少,效率必将大大提高！