对胜利的渴望，让斯佩变得盲目。

对执行命令的忠诚，让斯佩又有点畏首畏尾。

这两种因素的综合做用下，斯佩想不犯错误都难。

公海舰队离开威廉港之后，采用了一条最为常用的航线，即沿着日德兰半岛西海岸线向北，经过斯卡格拉克海峡西端，再从靠近挪威的近海离开北海、进入北太平洋。其实，这也是帝国海军破交战舰最常走的航线。

当然，这也是一条最安全的航线。

虽然丹麦没有参战，但是德军在一九四一年底就占领了挪威，并且在挪威西部沿海地区修建了十多座空军基地，部署了数百架作战飞机。最重要的是，帝国空军在挪威部署了一百多架海上巡逻机。这些巡逻机执行的不是反潜任务，而是专门用来搜索在北大西洋上航行的美英船只。

这些巡逻机的存在，极大的提高了破交作战的效率。

要知道，当时依然有不少船只单独航行，没有编在船队里面。虽然运送贵重物资的船只都在船队里面，得到了护航战舰的直接保护，但是一些船只为了赶时间，或者是为了避开德军潜艇的主要活动海域，会脱离船队单独航行。更重要的是，护航战舰并非在任何情况下都能发挥作用。

别忘了，北大西洋上的天气状况极为恶劣。

如果船队遇到了极端天气，不但护航航母上的反潜飞机无法升空，连反潜战舰也无法发挥作用。虽然在这种天气下，潜艇的作战效率也会降低，但是至少还能作战，而护航战舰几乎无法正常活动。

也正是如此，德军潜艇在北大西洋上依然取得了不错的战果。

至于破交战舰，只要能够把握住机会，同样有可能获得不错的机会。

当然，这些巡逻机也能用来支持舰队作战。

这也正是斯佩的想法。

在他看来，公海舰队没有舰队航母，能够用于侦察的，只有大型战舰上的水上飞机，而这些水上飞机的性能都不怎么样，因此不可能取代侦察机。如此一来，就只能利用部署在挪威的岸基巡逻机来扩大侦察范围，搜寻舰队周围海域，及时发现逼近的英国舰队，为舰队提供最有力的支持。

必须承认，斯佩的想法并没错。

问题是，他忽略了一点。

这就是，在英国皇家海军的本土舰队中也没有舰队航母。事实上，在冬季，就算有舰队航母也很难在北大西洋上派上用场。要知道，北大西洋的天气在冬季极为恶劣，即便是主力舰也会受到影响。虽然英德海军的舰队航母都针对北大西洋上特殊天气做了改进，但是航母本身的特点，依然限制了其作战使用范围。在前两年的这个时候，英国海军的舰队航母根本不可能出现在北大西洋战场上。

显然，坎宁安不会忽视这么重要的因素。

更重要的是，坎宁安准确预测到斯佩会走挪威近海航线，而且知道斯佩走这条航线就是为了获得岸基航空兵的支持与掩护。

显然，坎宁安不会笨到主动去送死。

问题是，这样一来，坎宁安就别想把斯佩挡在北海里面了。

对坎宁安来说，这绝对是个问题。要知道，自从大战爆发，德意志第二帝国海军的公海舰队就没有离开过北海。如果让公海舰队杀出北海，就肯定会对北大西洋航线构成威胁，甚至会迫使美英取消所有船队，并且召回所有在航船只，从而使得英国难以及时获得来自美国的援助。

对英国来说，这绝对是不可接受的结果。

所幸的是，坎宁安早就料到了这一点。在出任本土舰队司令的时候，坎宁安就直言不讳的提出，要让他担任本土舰队司令官，就得给他全部指挥权限，在他率领舰队出海作战的时候谁也不能指手画脚。

这件事，还闹到了英国首相那里。

在与丘吉尔见面会谈的时候，坎宁安把话说得更明白，即信任他、才任命他为本土舰队司令官，那么就应该绝对信任他，不要对他的作战决策产生任何怀疑，而他也将保证不会让公海舰队成为威胁。

必须承认，丘吉尔十分信任坎宁安。

事实上，丘吉尔与坎宁安的私交很不错。