“嗯。”沙皇抬头望了望吉尔斯，若有所思的问道：“德国人的那条商约您怎么看？”

“商约对双方都是有利有弊，不过相对来说对德国的好处更多一些。首先，来自我国乌克兰地区和来自奥国匈牙利平原的粮食在生产成本上相差无几，但奥国的货运列车可以直达德国本土，而我国的火车只能达到波兰边境，在那里再转车运往德国内地。如此一来，在关税相同的情况下，我方在运输环节略微吃亏，不过总来说还是可以克服的。毕竟，德国东部距离乌克兰比距离匈牙利要近得多。其次，德国的工业品关税下调后，和其竞争的英国工业品将明显受到损害，由此我担心我国出口英国的毛皮、木材等商品会遭到英国的关税制裁。不过相较于农产品来说，毛皮和木材的贸易数额要小的多，而且这有助于我国抹平对英国的贸易逆差，所以总体来看商约可以接受。”

“嗯。”沙皇点点头，随即又问道：“舒瓦洛夫说，德国皇帝对于英国成见很深，你认为是否可信？”

“这一点，我想还有待观察，不过舒瓦洛夫的情报必须要高度重视。”

召见完了吉尔斯，沙皇又先后召见了财政大臣穆沙洛夫和交通大臣维特。

穆沙洛夫认为，德俄商约对于改善俄国财政和外贸收支总体上弊大于利：低价的德国工业品会对俄国国内的工商业可能会造成不小的冲击，由此更会带来俄国总体外贸顺差的减少。对于急需黄金储备以过度到金本位制的俄国是非常不利的。“对于我国当前的状况来说，贸易额的减少并不可怕，可怕的是贸易顺差的消失，将使货币改革无法进行下去。”穆沙洛夫最后说道。

维特则从运输成本方面向沙皇分析了条约对于俄国好处，他认为，商约施行后，俄国对德农产品出口额将激增50%，俄国的燕麦和黑麦将会因运输里程的优势把奥国的同类农产品完全排挤出普鲁士中部的粮食市场。

与此同时，身在柏林的舒瓦洛夫也在积极游说谢林亲王和赫伯特，希望把关税的优惠额度由5%下调到3%。舒瓦洛夫倒是敏锐的意识到降低关税对俄国工商业的危害程度。

不过，在威廉的授意下，赫伯特果断拒绝了舒瓦洛夫的要求。

随后，舒瓦洛夫按照吉尔斯的意思，要求赫伯特回答：若俄法两国间以《德奥同盟条约》为参考，达成一项共同防御条约，德国是否反对。

赫伯特当即表示：德国对此无权反对。

在得到赫伯特的保证后，吉尔斯遂亲赴柏林和赫伯特续签了修订后的《俄德再保险条约》。